7月24日，長(chang)征五號B運載火(huo)箭點(dian)火(huo)起飛，成(cheng)功(gong)發射中國空間站問天(tian)實驗(yan)艙。約13小時后(hou)，問天(tian)實驗(yan)艙與天(tian)和核心艙完成(cheng)自主前(qian)向交會對接。7月25日10時03分(fen)，航天(tian)員成(cheng)功(gong)開啟艙門，順(shun)利進入問天(tian)實驗(yan)艙。

問天(tian)實(shi)驗艙的(de)(de)成(cheng)(cheng)功發射標志(zhi)著我國(guo)(guo)距離中國(guo)(guo)空間(jian)(jian)站建造(zao)(zao)完(wan)成(cheng)(cheng)又邁(mai)進(jin)了(le)一大步，這也是中國(guo)(guo)航天(tian)科技(ji)集團有限公司廣(guang)大干部職工(gong)貫徹落實(shi)習近平總書記關(guan)于建設航天(tian)強國(guo)(guo)重要指示和五四(si)青(qing)年(nian)節前夕給航天(tian)科技(ji)集團空間(jian)(jian)站建造(zao)(zao)青(qing)年(nian)團隊回信精神取得的(de)(de)最新成(cheng)(cheng)就。

1992年9月(yue)，中(zhong)央決(jue)策實(shi)(shi)施(shi)載(zai)(zai)人(ren)航(hang)天工程，并確定了(le)我(wo)國(guo)(guo)載(zai)(zai)人(ren)航(hang)天“三步(bu)走(zou)”的(de)(de)(de)發展戰略(lve)。建(jian)造(zao)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)、建(jian)成國(guo)(guo)家太空(kong)實(shi)(shi)驗(yan)室(shi)，是(shi)實(shi)(shi)現我(wo)國(guo)(guo)載(zai)(zai)人(ren)航(hang)天工程“三步(bu)走(zou)”戰略(lve)的(de)(de)(de)重要(yao)目標，是(shi)建(jian)設科技(ji)(ji)強國(guo)(guo)、航(hang)天強國(guo)(guo)的(de)(de)(de)重要(yao)引領性工程，也是(shi)航(hang)天科技(ji)(ji)集(ji)團(tuan) 2022 年最為(wei)重要(yao)的(de)(de)(de)任務。中(zhong)國(guo)(guo)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)工程共由10余個系(xi)(xi)統(tong)(tong)組成，航(hang)天科技(ji)(ji)集(ji)團(tuan)承擔了(le)長征(zheng)二號F運(yun)(yun)(yun)載(zai)(zai)火箭系(xi)(xi)統(tong)(tong)、長征(zheng)七號運(yun)(yun)(yun)載(zai)(zai)火箭系(xi)(xi)統(tong)(tong)、長征(zheng)五號B運(yun)(yun)(yun)載(zai)(zai)火箭系(xi)(xi)統(tong)(tong)、載(zai)(zai)人(ren)飛(fei)船系(xi)(xi)統(tong)(tong)、貨運(yun)(yun)(yun)飛(fei)船系(xi)(xi)統(tong)(tong)、空(kong)間(jian)實(shi)(shi)驗(yan)室(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、光學艙系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)半(ban)數以上核(he)心關(guan)鍵系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)研制(zhi)工作(zuo)，為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)工程建(jian)造(zao)任務作(zuo)出重要(yao)貢獻。

根(gen)據任務(wu)安排，2022年我國(guo)將完(wan)成(cheng)空間站的在軌建(jian)造(zao)，共計(ji)劃實(shi)(shi)施6次飛(fei)行任務(wu)，包括發射天(tian)(tian)舟(zhou)四(si)號(hao)貨(huo)運(yun)飛(fei)船、神舟(zhou)十四(si)號(hao)載(zai)人飛(fei)船、問(wen)天(tian)(tian)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)艙(cang)、夢天(tian)(tian)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)艙(cang)、天(tian)(tian)舟(zhou)五(wu)號(hao)貨(huo)運(yun)飛(fei)船和神舟(zhou)十五(wu)號(hao)載(zai)人飛(fei)船。問(wen)天(tian)(tian)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)艙(cang)、夢天(tian)(tian)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)艙(cang)將與天(tian)(tian)和核心艙(cang)形成(cheng)“T”字基本構型，正(zheng)式完(wan)成(cheng)中國(guo)空間站的在軌建(jian)造(zao)。

問天實(shi)驗艙(cang)是(shi)(shi)我國(guo)(guo)空間站建造階段發射的(de)首個(ge)實(shi)驗艙(cang)，也(ye)是(shi)(shi)我國(guo)(guo)迄(qi)今為(wei)止發射的(de)最重載荷(he)，在整個(ge)空間站建造任(ren)務中(zhong)起著承(cheng)上啟下的(de)作用，意義重大(da)而深遠(yuan)。

巨箭出征

打贏承上啟下的關鍵之戰

執(zhi)行載(zai)人航(hang)天(tian)工程發射(she)任(ren)務的(de)長(chang)(chang)(chang)征(zheng)二號(hao)F運(yun)載(zai)火(huo)箭、長(chang)(chang)(chang)征(zheng)七號(hao)運(yun)載(zai)火(huo)箭、長(chang)(chang)(chang)征(zheng)五(wu)號(hao)B運(yun)載(zai)火(huo)箭均由航(hang)天(tian)科(ke)技集團一(yi)院抓總研制(zhi)。2021年4月29日，長(chang)(chang)(chang)五(wu)B火(huo)箭成(cheng)功(gong)發射(she)天(tian)和核(he)心艙(cang)，打響(xiang)了空間站(zhan)建造的(de)開局之(zhi)戰。一(yi)年之(zhi)后，長(chang)(chang)(chang)五(wu)B火(huo)箭研制(zhi)團隊再次(ci)執(zhi)“箭”出(chu)征(zheng)，執(zhi)行問天(tian)實驗艙(cang)發射(she)任(ren)務。

作(zuo)為(wei)(wei)我(wo)國目(mu)前近(jin)(jin)地軌道(dao)運(yun)載能(neng)力(li)最(zui)大的新一代運(yun)載火(huo)箭(jian)(jian)(jian)，長(chang)(chang)五(wu)B火(huo)箭(jian)(jian)(jian)是以發(fa)射空間(jian)站艙段任務(wu)為(wei)(wei)目(mu)標(biao)進行設計的大型(xing)近(jin)(jin)地軌道(dao)液體運(yun)載火(huo)箭(jian)(jian)(jian)，按(an)照“通用(yong)化(hua)、組合(he)化(hua)、系(xi)列(lie)化(hua)”要求，遵循(xun)技(ji)術(shu)共用(yong)和產品化(hua)設計的原則，充(chong)分(fen)繼(ji)承長(chang)(chang)五(wu)系(xi)列(lie)運(yun)載火(huo)箭(jian)(jian)(jian)研(yan)制基礎和經(jing)驗，并提高運(yun)載能(neng)力(li)和可(ke)靠性(xing)，滿足空間(jian)站工程任務(wu)要求。長(chang)(chang)五(wu)B火(huo)箭(jian)(jian)(jian)為(wei)(wei)一級半構型(xing)，捆綁(bang)4個直徑3.35米液體助推(tui)器，芯一級直徑5米。火(huo)箭(jian)(jian)(jian)總長(chang)(chang)約(yue)54米，起(qi)(qi)飛(fei)(fei)重量約(yue)850噸，起(qi)(qi)飛(fei)(fei)推(tui)力(li)約(yue)1078噸，擁有長(chang)(chang)達20.5米的國內(nei)最(zui)大整流罩，近(jin)(jin)地軌道(dao)運(yun)載能(neng)力(li)達到25噸級。

問天實驗艙(cang)需要與(yu)空間站天和核(he)心艙(cang)進行(xing)快速(su)交會(hui)對接，因(yin)此(ci)必須在規定(ding)時間分秒不差地發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)，否(fou)則(ze)將(jiang)可能(neng)導(dao)致無法到達指定(ding)位置，還(huan)需要耗(hao)費(fei)巨大(da)代(dai)價調整軌道(dao)。如果窗口(kou)偏(pian)差過大(da)，甚至可能(neng)導(dao)致發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)終止(zhi)，那就需要等(deng)待下一個發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)窗口(kou)重新組(zu)織發(fa)(fa)射(she)(she)(she)(she)，嚴重影響任務周期。

本(ben)次任(ren)務中，長五B火箭首次執行(xing)零窗口發(fa)射(she)。為確保準時發(fa)射(she)，型號隊(dui)伍對射(she)前10分鐘的發(fa)射(she)流(liu)程進行(xing)了優化(hua)。

長五B火箭還應用了起飛(fei)(fei)時(shi)間(jian)偏差修(xiu)(xiu)正(zheng)技(ji)術，最(zui)大(da)修(xiu)(xiu)正(zheng)時(shi)間(jian)為2.5分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)。通(tong)俗理解，火箭最(zui)遲可推(tui)延2.5分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)發(fa)射，在(zai)0到2.5分(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)這個時(shi)間(jian)段內的任一時(shi)間(jian)點發(fa)射，火箭都可以在(zai)飛(fei)(fei)行過程中自動修(xiu)(xiu)正(zheng)因推(tui)遲發(fa)射導(dao)致的飛(fei)(fei)行偏差，將問(wen)天實驗艙精準送入預定軌(gui)道。

約(yue)13小時后，問天實驗艙與天和核(he)心艙完成(cheng)自主(zhu)前(qian)向(xiang)交會對接(jie)，完成(cheng)組合(he)體(ti)“一”字構(gou)型(xing)。這是中(zhong)國空間站首次在有人(ren)的狀態下迎接(jie)航天器的來訪，備受各方關注。

“問天”登場

重量級選手功能強大

2022年4月(yue)29日，在天和(he)核心艙發射(she)(she)成(cheng)功一(yi)周(zhou)年之際，問天實驗艙經海運抵達(da)中(zhong)國文昌航天發射(she)(she)場。在3個月(yue)的(de)發射(she)(she)場任務(wu)期間，問天實驗艙試驗隊克(ke)服疫情不利影響，發揚嚴慎(shen)細實、精益求(qiu)精作(zuo)(zuo)風，一(yi)絲不茍地做好每(mei)(mei)一(yi)項操作(zuo)(zuo)，高質高效地完(wan)成(cheng)每(mei)(mei)一(yi)天的(de)任務(wu)。

問(wen)天(tian)實(shi)(shi)驗艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)由航(hang)(hang)天(tian)科(ke)技集團五(wu)院(yuan)抓總(zong)研制，由工作(zuo)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)、氣閘(zha)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)、資源艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)三部分組成(cheng)。問(wen)天(tian)實(shi)(shi)驗艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)稱(cheng)得(de)上(shang)是(shi)(shi)“更(geng)大、更(geng)強、更(geng)全、更(geng)優、更(geng)細(xi)(xi)”，即身高(gao)體重(zhong)更(geng)大，艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)體總(zong)長約(yue)17.9米，直徑4.2米，發射重(zhong)量約(yue)23噸；系統功(gong)能(neng)更(geng)強，不僅保(bao)障(zhang)航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)在軌長期駐留，而且提供專用氣閘(zha)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)和應急避(bi)難場所，保(bao)證(zheng)航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)安全，裝載(zai)了(le)(le)8個實(shi)(shi)驗機柜(ju)、22個艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)載(zai)荷適配器，就像是(shi)(shi)把一(yi)個大型科(ke)學實(shi)(shi)驗室搬(ban)到了(le)(le)太(tai)空(kong)(kong)；能(neng)源保(bao)障(zhang)更(geng)足(zu)，自帶高(gao)性能(neng)“發電機”與“配電器”；出艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)氣閘(zha)更(geng)優，氣閘(zha)艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)方內(nei)圓，航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)在這(zhe)里作(zuo)出艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)準備和艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)返回時(shi)，可以更(geng)舒展、更(geng)從容(rong)；艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)操作(zuo)更(geng)細(xi)(xi)，問(wen)天(tian)實(shi)(shi)驗艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)是(shi)(shi)空(kong)(kong)間站系統中艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)活動部件最多(duo)的艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)體，大量的艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)設施設備更(geng)好地保(bao)障(zhang)了(le)(le)出艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)活動，也(ye)為更(geng)精細(xi)(xi)的艙(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)外(wai)操作(zuo)提供了(le)(le)支持。

問天(tian)(tian)實驗艙(cang)(cang)是航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)主要的(de)生活和工(gong)作艙(cang)(cang)段(duan)，配(pei)置有(you)3個睡眠區、1個衛生區和廚房(fang)等(deng)設施，可(ke)與天(tian)(tian)和核心艙(cang)(cang)一起支持兩艘載人飛船輪(lun)換期間(jian) 6名航(hang)天(tian)(tian)員(yuan)的(de)生活工(gong)作保障。

問天(tian)(tian)(tian)實驗(yan)艙(cang)工作艙(cang)內(nei)的航天(tian)(tian)(tian)員(yuan)(yuan)睡(shui)(shui)眠區比核心(xin)(xin)艙(cang)的睡(shui)(shui)眠區更為寬(kuan)敞，舷窗(chuang)也進行了改(gai)進設(she)計，宜居性進一(yi)步提高。在航天(tian)(tian)(tian)科(ke)技集團七院科(ke)研人員(yuan)(yuan)的精心(xin)(xin)設(she)計研制(zhi)下，問天(tian)(tian)(tian)實驗(yan)艙(cang)內(nei)睡(shui)(shui)眠區噪音指標不到50分(fen)貝(bei)，可以保(bao)障航天(tian)(tian)(tian)員(yuan)(yuan)的高質量睡(shui)(shui)眠。待問天(tian)(tian)(tian)實驗(yan)艙(cang)各項載人環境設(she)置完(wan)畢后，神舟十四號航天(tian)(tian)(tian)員(yuan)(yuan)乘(cheng)組會從“天(tian)(tian)(tian)和(he)”搬到“問天(tian)(tian)(tian)”，睡(shui)(shui)上新床(chuang)鋪。

問天(tian)實驗艙(cang)(cang)還(huan)具備(bei)對空間(jian)站(zhan)組合(he)體的(de)(de)管理和控(kong)制(zhi)功能，也就(jiu)是說在核(he)心艙(cang)(cang)平臺(tai)功能出(chu)現(xian)故障的(de)(de)前提下，可以接管對空間(jian)站(zhan)組合(he)體的(de)(de)操作(zuo)，從(cong)而(er)從(cong)整(zheng)體上提高空間(jian)站(zhan)的(de)(de)可靠性。

與天和核(he)心(xin)艙相(xiang)比(bi)，問天實(shi)驗(yan)艙更(geng)重(zhong)、更(geng)大，具備(bei)更(geng)強的(de)超萬瓦(wa)級的(de)供電能力(li)、千兆級的(de)信(xin)息傳輸能力(li)。作(zuo)為航天員在空間(jian)站內進行空間(jian)生(sheng)命科(ke)(ke)學(xue)研(yan)究的(de)主要基地，問天實(shi)驗(yan)艙的(de)工作(zuo)艙也更(geng)為寬敞，艙內配置了多(duo)臺科(ke)(ke)學(xue)實(shi)驗(yan)柜，可開展生(sheng)命生(sheng)態、生(sheng)物技術和變(bian)重(zhong)力(li)科(ke)(ke)學(xue)等科(ke)(ke)技領域的(de)相(xiang)關(guan)研(yan)究。

空(kong)(kong)間站(zhan)建(jian)成后，問天(tian)(tian)(tian)實驗艙(cang)的氣(qi)閘艙(cang)將作為航天(tian)(tian)(tian)員進(jin)行艙(cang)外作業的主要出(chu)艙(cang)口。這(zhe)(zhe)個氣(qi)閘艙(cang)的視覺效(xiao)果十分獨特，外方內(nei)圓，是(shi)空(kong)(kong)間站(zhan)系(xi)統唯一一個看上去是(shi)方形的艙(cang)體。里(li)面圓柱狀的是(shi)航天(tian)(tian)(tian)員開展出(chu)艙(cang)活動時的“更(geng)衣間”——出(chu)艙(cang)氣(qi)閘。這(zhe)(zhe)里(li)空(kong)(kong)間更(geng)大，航天(tian)(tian)(tian)員在這(zhe)(zhe)里(li)做出(chu)艙(cang)準備和從艙(cang)外返回，可以更(geng)便捷、更(geng)從容。

出艙(cang)氣(qi)閘的外(wai)面，是看上去像(xiang)方形(xing)的外(wai)殼。這是艙(cang)外(wai)暴露實(shi)驗(yan)平臺，上面配置(zhi)了標(biao)準(zhun)載(zai)荷(he)接口，其中一部分還配備了流(liu)體回路溫度(du)控(kong)制。未來(lai)10年，在(zai)空間站(zhan)搭載(zai)的科學實(shi)驗(yan)載(zai)荷(he)，可以通過機(ji)械臂(bei)精準(zhun)投送到自己對應的標(biao)準(zhun)載(zai)荷(he)接口位置(zhi)，“即插即用”。

問天實驗(yan)艙在氣閘艙外攜帶一套5米長(chang)的(de)“小(xiao)臂(bei)(bei)”。這套七自由(you)度的(de)機械臂(bei)(bei)小(xiao)巧靈(ling)活、精度高(gao)，可做更(geng)為精細的(de)操作。“小(xiao)臂(bei)(bei)”還可以與(yu)核心艙“大臂(bei)(bei)”級聯成(cheng)15米長(chang)的(de)組合臂(bei)(bei)，開展更(geng)多艙外操作。

問天實(shi)驗艙資源(yuan)艙在功能(neng)(neng)(neng)上(shang)與其(qi)(qi)他(ta)推進艙成員(yuan)一(yi)脈相承(cheng)，是航天器的(de)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)與動力(li)中心。同時高(gao)“站位(wei)”、梨型“身材”、能(neng)(neng)(neng)力(li)強(qiang)又為其(qi)(qi)增添了極(ji)其(qi)(qi)獨特的(de)“個人魅力(li)”。其(qi)(qi)桁架結(jie)構(gou)加(jia)上(shang)二維驅(qu)動讓太陽能(neng)(neng)(neng)利用(yong)率更足。以框桁蒙皮鉚接式錐段(duan)加(jia)上(shang)柱(zhu)段(duan)作為主結(jie)構(gou)，為推進貯箱提(ti)供360度無死角的(de)防護。在構(gou)型設計和總裝布局層(ceng)面創新采(cai)用(yong)拓撲優化技術，結(jie)構(gou)設計層(ceng)面采(cai)用(yong)新型材料，練就了資源(yuan)艙強(qiang)悍的(de)肌肉與骨骼。

2.0版柔性翼

刷新國內太陽翼最大面積紀錄

隨著今后更多的科學實(shi)驗任務的開(kai)展，空間站載荷供電(dian)需求也(ye)將(jiang)成(cheng)倍(bei)增加(jia)。因此，問天實(shi)驗艙配置了(le)由(you)航天科技集團八院研制的目前(qian)國(guo)內最大(da)面(mian)積(ji)可展收柔(rou)性(xing)太陽翼，單(dan)翼全展開(kai)狀態下約27米、面(mian)積(ji)100多平方米，不管是展開(kai)面(mian)積(ji)還是供電(dian)能(neng)力，全新升級后的“翅膀”都達到(dao)了(le)天和核(he)心艙太陽翼的兩倍(bei)之(zhi)多，雙翼超(chao)萬瓦(wa)級的供電(dian)讓空間站基本實(shi)現了(le)用(yong)電(dian)無憂。

除了令(ling)人驚艷的(de)(de)(de)“新面貌(mao)”，問(wen)天實驗(yan)艙(cang)太陽翼還(huan)以全新的(de)(de)(de)“出場方式(shi)”亮(liang)相(xiang)。為避免(mian)問(wen)天實驗(yan)艙(cang)與(yu)空間站組合(he)體交會對接時產(chan)生的(de)(de)(de)碰撞(zhuang)給“全部張開(kai)的(de)(de)(de)翅膀”帶來沖擊(ji)損(sun)傷，此(ci)次太陽翼的(de)(de)(de)展開(kai)將分(fen)兩個(ge)階段共7個(ge)步驟進行(xing)，其間還(huan)會有一次“中場休息”，全程歷(li)時1個(ge)多小時。

展(zhan)開、鎖(suo)緊(jin)、再展(zhan)開、再鎖(suo)緊(jin)，憑借其“高可(ke)靠可(ke)重復展(zhan)收(shou)”的(de)硬核技術，問天實驗艙(cang)太陽翼在太空中收(shou)放自如、剛(gang)柔并濟，時刻(ke)確(que)保(bao)“電力在線(xian)”。

受(shou)太(tai)陽(yang)(yang)入射(she)角(jiao)和(he)空間站飛行(xing)姿態的(de)(de)影響，太(tai)陽(yang)(yang)翼(yi)的(de)(de)發電(dian)(dian)效(xiao)率(lv)會因時段(duan)不同、姿態不同而產生相應變化。為了(le)讓“柔性翅膀”24小時不間斷(duan)追蹤太(tai)陽(yang)(yang)，保(bao)持最高狀態的(de)(de)發電(dian)(dian)效(xiao)率(lv)為空間站保(bao)障用電(dian)(dian)，問天實驗艙首次采用太(tai)陽(yang)(yang)翼(yi)雙自由度同時轉動，確(que)保(bao)每一縷陽(yang)(yang)光都(dou)垂直(zhi)照射(she)在太(tai)陽(yang)(yang)翼(yi)上。

為(wei)實(shi)現這一(yi)技術(shu)，科研(yan)人員自主研(yan)制出(chu)我國目(mu)前規模最(zui)(zui)大(da)(da)(da)、連續工作壽命最(zui)(zui)長、傳輸功(gong)率最(zui)(zui)大(da)(da)(da)的(de)大(da)(da)(da)型(xing)回轉運動類(lei)空(kong)間(jian)機構產品——對(dui)日定向裝置(zhi)，有了它的(de)加(jia)持(chi)，空(kong)間(jian)站將能(neng)實(shi)時(shi)捕捉每一(yi)縷陽光(guang)，保證空(kong)間(jian)站源(yuan)源(yuan)不(bu)斷的(de)能(neng)量供給。

在中國(guo)(guo)文昌(chang)航(hang)(hang)天(tian)(tian)發射(she)場(chang)現場(chang)指導發射(she)的(de)(de)集團(tuan)公(gong)司黨(dang)組書記、董事(shi)長(chang)吳燕(yan)生(sheng)表示(shi)，建(jian)(jian)造(zao)空(kong)間(jian)站、建(jian)(jian)成國(guo)(guo)家太空(kong)實驗室(shi)，是實現我國(guo)(guo)載人航(hang)(hang)天(tian)(tian)工程(cheng)(cheng)“三步走”戰略的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)目標，是建(jian)(jian)設(she)(she)科技(ji)強(qiang)國(guo)(guo)、航(hang)(hang)天(tian)(tian)強(qiang)國(guo)(guo)的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)引領性工程(cheng)(cheng)。作為我國(guo)(guo)航(hang)(hang)天(tian)(tian)科技(ji)工業的(de)(de)主導力量，航(hang)(hang)天(tian)(tian)科技(ji)集團(tuan)將持續學習貫徹(che)習近(jin)平(ping)總書記關(guan)于建(jian)(jian)設(she)(she)航(hang)(hang)天(tian)(tian)強(qiang)國(guo)(guo)、科技(ji)強(qiang)國(guo)(guo)的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)論述，特(te)別是貫徹(che)落實習近(jin)平(ping)總書記在今(jin)年(nian)(nian)五四青年(nian)(nian)節前夕給(gei)集團(tuan)公(gong)司空(kong)間(jian)站建(jian)(jian)造(zao)青年(nian)(nian)團(tuan)隊(dui)(dui)回信(xin)精神，全面完成空(kong)間(jian)站建(jian)(jian)造(zao)任(ren)務，堅(jian)持高質(zhi)量保證成功、高效率完成任(ren)務、高效益推動(dong)航(hang)(hang)天(tian)(tian)強(qiang)國(guo)(guo)和(he)國(guo)(guo)防建(jian)(jian)設(she)(she)，以“建(jian)(jian)設(she)(she)世界一流航(hang)(hang)天(tian)(tian)企(qi)業集團(tuan)、支(zhi)撐世界一流軍(jun)隊(dui)(dui)建(jian)(jian)設(she)(she)”為發展目標，不斷奪取航(hang)(hang)天(tian)(tian)事(shi)業新勝(sheng)利，以優異成績迎(ying)接黨(dang)的(de)(de)二十(shi)大(da)勝(sheng)利召開(kai)！（科文）