“探索浩瀚(han)宇宙(zhou)，發(fa)展(zhan)航天(tian)事業，建(jian)設航天(tian)強(qiang)國(guo)，是我(wo)們不懈(xie)追求的航天(tian)夢。”

“神舟十(shi)三(san)號、十(shi)四(si)號、十(shi)五號接力騰飛，中國空間站全面建成，我們的‘太空之家’遨游蒼穹。”

在(zai)以習近(jin)平同志為核心的黨中(zhong)央堅強領導(dao)和親切關懷下，我國載人航天工程“三步走”發展(zhan)戰略已從構想(xiang)變成現(xian)實，工程全面(mian)進(jin)入空間站應用與發展(zhan)新(xin)階段。

5月(yue)30日，長(chang)征二號(hao)F運載(zai)火箭在酒泉衛星發射中(zhong)心點火起(qi)飛(fei)(fei)，將載(zai)有3名航天(tian)員的神舟十(shi)六(liu)號(hao)載(zai)人(ren)飛(fei)(fei)船精(jing)準送入預定(ding)軌道。按照(zhao)計劃，經(jing)過約6.5小(xiao)時飛(fei)(fei)行，神舟十(shi)六(liu)號(hao)飛(fei)(fei)船與中(zhong)國空間站實現自主快速交會(hui)對(dui)接。長(chang)征二號(hao)F運載(zai)火箭和神舟十(shi)六(liu)號(hao)載(zai)人(ren)飛(fei)(fei)船均由中(zhong)國航天(tian)科技集團有限公司(si)研制。這是(shi)中(zhong)國空間站應用與發展(zhan)階段的首次載(zai)人(ren)發射任(ren)務。

長二F火箭點火升空。（張曉寧 攝）

神舟十六號(hao)載(zai)人飛(fei)船與空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)組合體徑(jing)向交會(hui)對接(jie)完成后，3名航(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)成功(gong)進駐空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)核心(xin)艙，與神舟十五號(hao)乘組進行(xing)在軌(gui)輪換，再現6名航(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)太空(kong)(kong)(kong)“會(hui)師”名場面。航(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)長期在軌(gui)駐留(liu)，將開(kai)展(zhan)更(geng)加(jia)深入的空(kong)(kong)(kong)間科(ke)(ke)學(xue)研究(jiu)和(he)宇宙(zhou)空(kong)(kong)(kong)間探索。隨著我國(guo)載(zai)人航(hang)天(tian)工程邁入全(quan)球合作(zuo)新時代，或將有不同(tong)國(guo)家(jia)的航(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)和(he)科(ke)(ke)學(xue)項目進入中國(guo)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)開(kai)展(zhan)工作(zuo)，讓中國(guo)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)的科(ke)(ke)學(xue)技(ji)術成果造福全(quan)人類。

回望(wang)中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)事業的(de)發展(zhan)之路，自(zi)(zi)主創新是航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)事業發展(zhan)壯大的(de)成功密碼(ma)，自(zi)(zi)立(li)自(zi)(zi)強(qiang)是航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)事業跨越騰飛(fei)的(de)根本路徑。在中(zhong)國(guo)(guo)載人航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)事業的(de)漫(man)漫(man)征途中(zhong)，廣大航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)人始終于(yu)危機(ji)中(zhong)育(yu)先機(ji)、于(yu)變局中(zhong)開新局，堅定(ding)不移(yi)走(zou)好科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)自(zi)(zi)立(li)自(zi)(zi)強(qiang)之路，加(jia)大關鍵(jian)核心技(ji)(ji)(ji)術(shu)攻關，變“卡脖子”為“撒手锏”，推動航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)事業和科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)(ji)術(shu)持(chi)續突破發展(zhan)。作為我(wo)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)工業的(de)主導力量，航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)集團全體干部職工始終牢記習近平(ping)(ping)總書記囑托，不斷堅定(ding)航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)報國(guo)(guo)志向、航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)強(qiang)國(guo)(guo)信念，搶抓歷史(shi)機(ji)遇，把握歷史(shi)主動，勇于(yu)創新突破，加(jia)快實(shi)現高水平(ping)(ping)科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)自(zi)(zi)立(li)自(zi)(zi)強(qiang)，堅定(ding)不移(yi)推動航(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)(tian)強(qiang)國(guo)(guo)建設。

安全可靠鑄就飛天“神箭”

習近平總(zong)書記指出(chu)，“航天夢(meng)是強國夢(meng)的重要組(zu)成部分。隨著中國航天事業快速(su)發展，中國人(ren)探索太空(kong)的腳步(bu)會邁(mai)得(de)更大、更遠(yuan)。”

長二F運載火箭(jian)由航天科技集團一(yi)院抓(zhua)總研制，是(shi)中國(guo)第一(yi)型載人火箭(jian)，也是(shi)我國(guo)現役(yi)唯(wei)一(yi)具有故障檢測系統和(he)逃逸系統的火箭(jian)，它全程參(can)與(yu)了(le)中國(guo)載人航天工程“三步走(zou)”戰略的每一(yi)步，肩負著保障航天員(yuan)安全進入太空的特殊使(shi)命(ming)和(he)責任，不(bu)斷做強創新引(yin)擎，推動發展思路、管(guan)理手段、組織指揮(hui)、技術(shu)領域(yu)等(deng)多維(wei)度創新，實現質量(liang)、效率(lv)和(he)效益的整體躍(yue)升(sheng)。

“神箭”自我提(ti)升，不(bu)斷追求更高的可(ke)靠(kao)(kao)(kao)性(xing)和安全性(xing)。作為(wei)“航天員專列”，“神箭”長(chang)征二號F運載火(huo)箭的每一(yi)次亮相，其可(ke)靠(kao)(kao)(kao)性(xing)和安全性(xing)都(dou)會再度(du)提(ti)升。此次研制人(ren)員繼續從冗余度(du)提(ti)升和工藝性(xing)能改進方面入手，持續改進長(chang)二F遙(yao)十(shi)六運載火(huo)箭可(ke)靠(kao)(kao)(kao)性(xing)設(she)計。目前長(chang)二F火(huo)箭可(ke)靠(kao)(kao)(kao)性(xing)指(zhi)標已從0.91提(ti)升至0.98，安全性(xing)指(zhi)標達(da)0.997。

“火箭可(ke)靠性高不等于完全沒有風險，一些小(xiao)概率事件仍然存在(zai)出現的可(ke)能性。”長二F火箭副總(zong)設(she)計師劉烽(feng)說，這就需(xu)要故障診(zhen)斷(duan)系統發揮作用。

在火箭(jian)(jian)10多分鐘的(de)飛行過程(cheng)(cheng)中，故障(zhang)診斷系(xi)統(tong)看(kan)似默默無聞(wen)，實(shi)(shi)則一直在全方位(wei)實(shi)(shi)時監測(ce)火箭(jian)(jian)的(de)運行工作狀態。長二F火箭(jian)(jian)主任設計(ji)師常武權介(jie)紹，故障(zhang)檢測(ce)處理系(xi)統(tong)有兩個主要(yao)(yao)任務，一是檢測(ce)火箭(jian)(jian)的(de)重要(yao)(yao)參數，判斷火箭(jian)(jian)故障(zhang)，出現故障(zhang)時向有關系(xi)統(tong)發出逃(tao)逸指令(ling)(ling)和終止飛行指令(ling)(ling)，由箭(jian)(jian)上的(de)故障(zhang)檢測(ce)處理飛行軟件(jian)負(fu)責(ze)實(shi)(shi)施這兩項(xiang)關鍵任務；二是逃(tao)逸時完成逃(tao)逸飛行器的(de)時序控制和火工品配電，由箭(jian)(jian)上的(de)逃(tao)逸程(cheng)(cheng)序控制軟件(jian)負(fu)責(ze)逃(tao)逸發動機點火及相關裝置(zhi)動作控制。

在故(gu)障(zhang)(zhang)檢測系統(tong)工作(zuo)過(guo)程中，確定火(huo)箭的故(gu)障(zhang)(zhang)門限參數值以及相關判據是(shi)關鍵一環。試(shi)驗團隊在每一次(ci)飛行(xing)任務(wu)前都會查閱大量歷次(ci)火(huo)箭飛行(xing)數據，對飛行(xing)試(shi)驗結果(guo)進(jin)行(xing)深入分析，并做(zuo)半實物仿真試(shi)驗來歸(gui)納、總(zong)結、細化故(gu)障(zhang)(zhang)門限。

“載人(ren)航天(tian)，人(ren)命關天(tian)，要永遠把安全放在(zai)第一(yi)位，這樣才能站得更(geng)高，離(li)天(tian)空更(geng)近(jin)。”常武權說(shuo)。

火箭(jian)研(yan)制(zhi)團隊精益求(qiu)精，護送新批次飛(fei)船入(ru)軌(gui)。自(zi)執行長二(er)F遙(yao)十二(er)火箭(jian)任(ren)務起，長二(er)F火箭(jian)研(yan)制(zhi)團隊就進入(ru)“發(fa)射1發(fa)、備(bei)份1發(fa)”及“滾動備(bei)份”的發(fa)射模式，兩發(fa)火箭(jian)輪流(liu)(liu)“站崗(gang)”。在為航天員的生命安(an)全加上“雙保險”的同時，團隊還不(bu)斷(duan)梳理、優(you)化發(fa)射場流(liu)(liu)程，提(ti)升測發(fa)效(xiao)率(lv)。如今長二(er)F火箭(jian)“打(da)一(yi)備(bei)一(yi)”的發(fa)射場流(liu)(liu)程已從(cong)37天壓縮至35天。

面(mian)對快節(jie)奏發(fa)射形(xing)勢，團隊始終堅持質量(liang)是(shi)政治、質量(liang)是(shi)生命、質量(liang)是(shi)效益的質量(liang)意識，按照最高標準嚴把質量(liang)關，全(quan)面(mian)理清(qing)技(ji)術狀態變化對發(fa)射場工作的影響(xiang)，重點查看(kan)地面(mian)設備新(xin)測(ce)試細(xi)則落實(shi)情況，嚴格檢查載人狀態特有測(ce)試項目，前后方聯動對軟件(jian)更改、工藝(yi)變化等進行再(zai)把關、再(zai)確(que)認，全(quan)力確(que)保發(fa)射任務過程完美、結果圓(yuan)滿。

“航天員輪流‘出差’太空將成(cheng)為常態，我(wo)們(men)要用責任(ren)守護‘生命之源’，建造‘生命之塔’，保證逃逸發(fa)動機配方的(de)穩(wen)定(ding)性和可靠性，這是我(wo)們(men)的(de)責任(ren)！”航天科技集團四院承擔逃逸火箭(jian)發(fa)動機推進(jin)劑(ji)配方研制項目(mu)的(de)副總師劉學說(shuo)。

全新起點，“生命之舟”邁上新征程

習近平總書記指出，要矢志(zhi)不移自主創(chuang)(chuang)新(xin)，堅定創(chuang)(chuang)新(xin)信(xin)心，著力(li)增強(qiang)自主創(chuang)(chuang)新(xin)能力(li)。自主創(chuang)(chuang)新(xin)是我們攀登世界(jie)科技高峰的必由之路。

作(zuo)為(wei)航(hang)天員實現天地往返的(de)(de)“生命之舟”，神(shen)舟系列載(zai)人飛船(chuan)是(shi)我國對可靠性(xing)、安全性(xing)要求最(zui)為(wei)嚴苛的(de)(de)航(hang)天器。隨(sui)著中國空(kong)間站(zhan)全面建成進(jin)入(ru)常態化運營(ying)階段(duan)，神(shen)舟載(zai)人飛船(chuan)也迎來了新(xin)批(pi)次(ci)密集的(de)(de)組(zu)(zu)批(pi)生產和發射任(ren)務。由航(hang)天科技集團(tuan)五院抓(zhua)總研制(zhi)的(de)(de)神(shen)舟十六號作(zuo)為(wei)空(kong)間站(zhan)應用與(yu)發展階段(duan)的(de)(de)首發載(zai)人飛船(chuan)，承擔著“一(yi)次(ci)驗證、組(zu)(zu)批(pi)投產”的(de)(de)使(shi)命，起(qi)到(dao)了承前啟后的(de)(de)關鍵作(zuo)用。

落實(shi)“三(san)高(gao)”發(fa)展理念，持續創(chuang)新(xin)升級(ji)(ji)，努(nu)力生產精品。為滿足(zu)空間站應(ying)用與發(fa)展階段的(de)高(gao)密度(du)、常(chang)態化(hua)發(fa)射任務，神舟十六號在(zai)確保可靠性、安全(quan)性的(de)前提下(xia)，以(yi)最短時間、最高(gao)標準完(wan)成了(le)上百(bai)項器件更改和可靠性提升等(deng)驗證(zheng)工(gong)作，通過國家重(zhong)大工(gong)程(cheng)全(quan)力支持北斗(dou)定位系統，進(jin)一步增強(qiang)自主(zhu)健(jian)康管理功(gong)能，不斷提高(gao)飛(fei)船的(de)自主(zhu)健(jian)康管理水平，并從分系統級(ji)(ji)、單機級(ji)(ji)、部組件級(ji)(ji)三(san)個(ge)層(ceng)次建(jian)立(li)了(le)數(shu)據包絡分析機制，全(quan)力推進(jin)產品數(shu)據互聯信息化(hua)、線纜總裝布局數(shu)字化(hua)、關鍵參(can)數(shu)檢測智能化(hua)，全(quan)面實(shi)現了(le)神舟飛(fei)船在(zai)“空間站時代”的(de)再(zai)升級(ji)(ji)，為“神舟”踏上新(xin)征程(cheng)打(da)下(xia)了(le)堅(jian)實(shi)基(ji)礎。

在航天科(ke)技集團五院神(shen)舟飛船(chuan)(chuan)飛控技術組(zu)組(zu)長楊海峰(feng)看來，神(shen)舟飛船(chuan)(chuan)多年來的技術發展，是始終堅持“正向(xiang)設(she)計(ji)(ji)”的結果。團隊按照“設(she)計(ji)(ji)—仿真分(fen)析—驗(yan)證”的產(chan)品設(she)計(ji)(ji)開(kai)發流程開(kai)展設(she)計(ji)(ji)工作，并全面梳理以往類似設(she)計(ji)(ji)產(chan)品曾發生的質(zhi)量問題歸零信息、設(she)計(ji)(ji)技術狀態更改(gai)信息、不合格(ge)信息，將相關(guan)的改(gai)進措施落實到產(chan)品正向(xiang)設(she)計(ji)(ji)過程中(zhong)，確(que)保將以往的經(jing)驗(yan)教訓繼承透徹。

航天科技(ji)集(ji)團(tuan)八院作為神舟(zhou)(zhou)飛船推進(jin)艙抓總研制單位，借(jie)助(zhu)數字化仿真模型(xing)，將數據與(yu)實物有機融合(he)，讓(rang)強(qiang)(qiang)度薄(bo)弱(ruo)點、應力(li)集(ji)中點無處遁形，不僅有效解(jie)決了推進(jin)艙結構大承載(zai)、強(qiang)(qiang)耦合(he)的力(li)學難題，還對上百條(tiao)錯綜復雜的管路電纜進(jin)行了合(he)理布局，以滿滿的能量和安(an)全(quan)感，讓(rang)神舟(zhou)(zhou)載(zai)人飛船飛得(de)更(geng)穩、飛得(de)更(geng)好。

“對(dui)神舟飛(fei)船(chuan)而言，我(wo)們希望一批(pi)(pi)更比(bi)一批(pi)(pi)好，努力生產精品(pin)。”飛(fei)船(chuan)總指揮何宇(yu)說(shuo)。

堅持系(xi)統觀念，建立(li)系(xi)統級(ji)批(pi)產設計與研(yan)制(zhi)體(ti)系(xi)。神舟載人飛(fei)船隊伍(wu)通(tong)過制(zhi)定批(pi)產規范、設計通(tong)用文件體(ti)系(xi)、建立(li)批(pi)產基線和技術狀態管理模式、制(zhi)定滾(gun)動(dong)備份策略等方法，建立(li)了系(xi)統級(ji)批(pi)產設計與研(yan)制(zhi)體(ti)系(xi)。通(tong)過驗證項目(mu)優(you)化(hua)(hua)(hua)(hua)、串行改并行優(you)化(hua)(hua)(hua)(hua)、標準接口項目(mu)優(you)化(hua)(hua)(hua)(hua)、試(shi)驗工況優(you)化(hua)(hua)(hua)(hua)、自動(dong)化(hua)(hua)(hua)(hua)測(ce)試(shi)和遠程(cheng)測(ce)試(shi)優(you)化(hua)(hua)(hua)(hua)、集中(zhong)—分布式飛(fei)控等手段，全面實(shi)現(xian)了覆蓋產品研(yan)制(zhi)過程(cheng)、AIT、發射場、飛(fei)控等全流程(cheng)的(de)批(pi)產技術流程(cheng)優(you)化(hua)(hua)(hua)(hua)，大大提高神舟飛(fei)船研(yan)制(zhi)效率和效益。

作為航天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)往返(fan)天(tian)地的(de)交通工具，神(shen)舟飛(fei)船(chuan)(chuan)的(de)舒適(shi)性至(zhi)關重要(yao)。從神(shen)舟四號開始，飛(fei)船(chuan)(chuan)研制(zhi)團隊就對人機界面(mian)進行詳細設計(ji)并(bing)不(bu)斷完善。經過不(bu)斷磨合(he)和(he)悉心付出，神(shen)舟飛(fei)船(chuan)(chuan)目前(qian)的(de)狀態已經可以(yi)滿足航天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)各項(xiang)任務要(yao)求以(yi)及(ji)舒適(shi)性要(yao)求。在神(shen)舟十六(liu)號飛(fei)船(chuan)(chuan)上，設計(ji)人員(yuan)(yuan)(yuan)將飛(fei)船(chuan)(chuan)儀表的(de)數據顯示(shi)(shi)化繁(fan)為簡，從使(shi)用者角度(du)出發(fa)，為航天(tian)員(yuan)(yuan)(yuan)執(zhi)行任務提(ti)供更(geng)加清晰(xi)、直觀(guan)、舒適(shi)的(de)顯示(shi)(shi)界面(mian)。

“神舟自信”彰顯新型舉國體制優勢

黨(dang)的十八大以(yi)來，在以(yi)習近(jin)平同志(zhi)為(wei)核心的黨(dang)中央(yang)堅強領(ling)導下，我國(guo)(guo)航天(tian)事業健(jian)全完(wan)善(shan)全國(guo)(guo)大協(xie)作、大攻(gong)關(guan)的系統工程體系，取得了以(yi)載人航天(tian)、月球(qiu)探(tan)測、北斗(dou)導航、火(huo)星探(tan)測為(wei)代表的重(zhong)大成就，航天(tian)科技自立自強取得重(zhong)大進(jin)展，樹立了發(fa)揮(hui)新型舉國(guo)(guo)體制優勢的成功典范(fan)。

面對規(gui)模(mo)宏大、系(xi)統復雜、高度集(ji)(ji)成、安(an)全(quan)至上的(de)載人(ren)航天工程，全(quan)國(guo)(guo)數千(qian)家單(dan)位、幾十萬科技大軍承擔研制、試(shi)驗(yan)任(ren)務。中央以強(qiang)大的(de)組(zu)織(zhi)能(neng)力和(he)動員能(neng)力集(ji)(ji)中全(quan)國(guo)(guo)的(de)優勢資源，各系(xi)統各單(dan)位講大局(ju)、講團結、講奉獻，形成了全(quan)國(guo)(guo)一盤棋、全(quan)力為(wei)成功的(de)強(qiang)大合力。

其中(zhong)(zhong)(zhong)，神(shen)舟(zhou)系列飛船是中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)載(zai)(zai)人航(hang)天(tian)事業發展的(de)標志(zhi)性(xing)成(cheng)就。從(cong)神(shen)舟(zhou)一(yi)號到(dao)神(shen)舟(zhou)十六號，創造(zao)了一(yi)個(ge)又一(yi)個(ge)奇跡(ji)。從(cong)1992年中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)載(zai)(zai)人航(hang)天(tian)工程艱難起步，到(dao)1999年第一(yi)艘無人試驗飛船神(shen)舟(zhou)一(yi)號叩(kou)響寰宇，到(dao)2003年浩(hao)瀚太空迎來首位中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)天(tian)員訪客(ke)，再到(dao)空間站轉(zhuan)入常態化運(yun)營模式，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)正自信地(di)走(zou)向世界航(hang)天(tian)舞臺(tai)中(zhong)(zhong)(zhong)央。神(shen)舟(zhou)飛船也(ye)在一(yi)次次的(de)探索與突破中(zhong)(zhong)(zhong)不(bu)斷(duan)煥發出新面貌，完成(cheng)了一(yi)場從(cong)“技術自立”到(dao)“技術自信”的(de)轉(zhuan)變，成(cheng)為建(jian)設航(hang)天(tian)強(qiang)國(guo)(guo)征程中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)最好印證。

堅(jian)(jian)持科(ke)學(xue)論證，抓(zhua)系統布局，打贏關鍵核心技術攻堅(jian)(jian)戰。神舟飛船有很(hen)多(duo)獨到之處(chu)，如(ru)今(jin)技術也更加自信。楊海峰(feng)表示，“只要(yao)改(gai)進對(dui)產(chan)品和狀(zhuang)態有益，就可以(yi)大膽嘗試，不斷讓創新(xin)成果在工程實(shi)踐中變得(de)實(shi)用、好(hao)用、長期用。”

這樣的自(zi)信源于技(ji)術(shu)的持(chi)續積累。多年來，神(shen)(shen)舟(zhou)(zhou)飛(fei)(fei)船練就了一身(shen)“真(zhen)功(gong)夫”，在技(ji)術(shu)上創造了中國航(hang)天史上很(hen)多“第(di)一”：載(zai)人(ren)航(hang)天三(san)大基本技(ji)術(shu)中，載(zai)人(ren)天地(di)往返和(he)出艙活動技(ji)術(shu)由神(shen)(shen)舟(zhou)(zhou)飛(fei)(fei)船獨立突(tu)(tu)破掌握(wo)(wo)，交會對接技(ji)術(shu)以(yi)神(shen)(shen)舟(zhou)(zhou)飛(fei)(fei)船為(wei)主(zhu)突(tu)(tu)破掌握(wo)(wo)；我(wo)國第(di)一個利用(yong)國際(ji)通信衛星開展數據中繼試驗的型號(hao)，是(shi)神(shen)(shen)舟(zhou)(zhou)飛(fei)(fei)船；我(wo)國天鏈中繼系(xi)統的第(di)一個用(yong)戶，是(shi)神(shen)(shen)舟(zhou)(zhou)飛(fei)(fei)船；我(wo)國第(di)一個安裝艙外攝像(xiang)機的航(hang)天器，也是(shi)神(shen)(shen)舟(zhou)(zhou)飛(fei)(fei)船。

要自信，先自立。中國(guo)載(zai)人航(hang)天發展(zhan)的路(lu)徑(jing)，是從載(zai)人飛船起步。這是國(guo)家(jia)工程(cheng)，是事關國(guo)家(jia)安全的戰略性技術。

習近平總(zong)書記指出(chu)，“核心技術靠化緣是要(yao)不來(lai)的(de)(de)，必須(xu)靠自力(li)更生。”在(zai)黨中央的(de)(de)堅強領導下，中國航(hang)天奮勇攀(pan)登科技高峰，走出(chu)了(le)一條自力(li)更生、自主創新(xin)的(de)(de)發展道路。

據(ju)參加中國載人航天一期工程的“老神舟(zhou)”回憶，從“0”到“1”真正研制出(chu)一艘(sou)載人飛(fei)船非常艱難，但掌握核心(xin)技術(shu)，沒(mei)有捷徑可走。

“不走跟(gen)隨、仿制(zhi)的(de)技(ji)術道(dao)路”是(shi)老一輩航天人(ren)的(de)凌(ling)云(yun)壯志。他們經過無數次(ci)的(de)計算、論證、驗(yan)證，確定(ding)了三艙(cang)方(fang)案；提出了具有中國特(te)色(se)的(de)軌(gui)道(dao)艙(cang)留軌(gui)方(fang)案；學習國外經驗(yan)并(bing)進行技(ji)術創(chuang)新(xin)(xin)，確定(ding)了逃逸救生(sheng)方(fang)案；結合我國實際情況進行創(chuang)新(xin)(xin)，確定(ding)了降落傘方(fang)案；綜合各方(fang)要求和約束，確定(ding)了返回艙(cang)構型(xing)和布局(ju)……

神舟飛船(chuan)首任(ren)總設計師戚發軔(ren)語重心(xin)長，“我們老航天(tian)人(ren)一(yi)輩子的(de)體會(hui)是：靠別人(ren)不行，只(zhi)能靠自己。”

堅(jian)持以人為(wei)本、堅(jian)持人才(cai)驅動，神舟隊伍出專(zhuan)才(cai)、將(jiang)才(cai)、帥(shuai)才(cai)。神舟十六(liu)號發射(she)試驗隊有接近(jin)40人是“90后”和(he)“00后”，這(zhe)是一支充(chong)滿朝氣和(he)青春活力的團隊，大(da)家成長迅速，在各自的崗位上(shang)擔起了重任。

習近平總書記指出(chu)(chu)，要(yao)不拘一(yi)格、慧眼識才(cai)(cai)，放手使用優秀青年人才(cai)(cai)，為他(ta)們奮勇創(chuang)新、脫(tuo)穎而出(chu)(chu)提供舞臺。神舟飛船(chuan)研制(zhi)隊(dui)伍發揚載人航(hang)天(tian)精(jing)神，加大(da)創(chuang)新人才(cai)(cai)培(pei)養(yang)支持力度，形成老(lao)一(yi)輩(bei)航(hang)天(tian)專家言傳身教、新一(yi)代(dai)(dai)航(hang)天(tian)青年接續奮斗(dou)的人才(cai)(cai)培(pei)養(yang)鏈條，不斷戰勝困難(nan)、攻克難(nan)關，實(shi)現(xian)了出(chu)(chu)成果、出(chu)(chu)精(jing)品、出(chu)(chu)人才(cai)(cai)。一(yi)代(dai)(dai)代(dai)(dai)從(cong)事(shi)或從(cong)事(shi)過飛船(chuan)研制(zhi)工作(zuo)的“神舟人”，在各自崗位上逐漸成長為不可多得的航(hang)天(tian)專才(cai)(cai)、將才(cai)(cai)、帥才(cai)(cai)。

飛船(chuan)總指揮(hui)何宇1994年(nian)入職五院總體部載人飛船(chuan)總體室時(shi)，恰恰是載人航天起步階段。載人飛船(chuan)研制(zhi)難度大，執行(xing)任務要等(deng)七(qi)八(ba)年(nian)，同時(shi)又(you)趕上下海潮，年(nian)輕(qing)人和中生代(dai)流失嚴(yan)重。從(cong)那時(shi)起，整個團隊(dui)就(jiu)咬緊(jin)牙(ya)關(guan)練內功，一是壓擔子，二是傳(chuan)幫帶(dai)、傾囊相(xiang)授，三是高(gao)標準嚴(yan)要求，從(cong)各個方面提(ti)升能(neng)力。那時(shi)對總體人員的(de)要求就(jiu)是三個字：問不倒。要求對所有的(de)狀態都如(ru)數家珍、百問不倒，包括單機元器件一層。

高標準的(de)要求，使(shi)團隊不斷在錘煉中成長、成熟起來(lai)。敢于放手使(shi)用青年人才(cai)，注(zhu)意(yi)營造鼓勵創新、寬容失(shi)敗的(de)氛(fen)圍，這樣的(de)信心也正是來(lai)自(zi)他們一直(zhi)對(dui)載人航天事(shi)業的(de)熱愛(ai)和責任感。

堅持推動中(zhong)國航(hang)天(tian)(tian)科技與產(chan)業(ye)發(fa)展，以航(hang)天(tian)(tian)科技硬實力為(wei)人民(min)創造更加美好(hao)的新生活。中(zhong)國航(hang)天(tian)(tian)“飛天(tian)(tian)”夢，既是追問寰宇之夢，也是服務(wu)地球之夢。中(zhong)國航(hang)天(tian)(tian)做(zuo)的是“大(da)航(hang)天(tian)(tian)”，往(wang)上發(fa)展空間科學、探(tan)索外太空，往(wang)下(xia)發(fa)展航(hang)天(tian)(tian)技術應用(yong)及(ji)服務(wu)產(chan)業(ye)。中(zhong)國載人航(hang)天(tian)(tian)工程發(fa)展30余年來(lai)，初步統(tong)計(ji)有(you)4000余項技術成果被廣泛應用(yong)于國民(min)經濟的各個行業(ye)。

伴隨著神舟十六號(hao)載(zai)人飛船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)成功(gong)(gong)(gong)發射，由航天(tian)(tian)(tian)科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉化而來(lai)的(de)(de)(de)一項(xiang)項(xiang)服務(wu)于國(guo)(guo)計民(min)生(sheng)、用(yong)科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)力量創(chuang)造美好生(sheng)活的(de)(de)(de)新技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，給大(da)家帶(dai)來(lai)了驚喜與期待(dai)。例如依托航天(tian)(tian)(tian)科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在空間站生(sheng)命(ming)保障技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)上的(de)(de)(de)成功(gong)(gong)(gong)實(shi)踐，研(yan)制(zhi)出(chu)(chu)大(da)標(biao)方(fang)堿(jian)性(xing)電解制(zhi)氫(qing)裝(zhuang)置，在“綠氫(qing)核(he)心裝(zhuang)備和工程技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)”板(ban)塊開(kai)辟一條新賽道；依托液體火箭發動機優勢(shi)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，圍繞我(wo)國(guo)(guo)“雙碳”發展(zhan)目(mu)標(biao)，持(chi)續推動液氫(qing)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)向國(guo)(guo)民(min)經濟(ji)領域轉化；利用(yong)火箭技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)制(zhi)人工輔(fu)助(zhu)心臟和體外肺(fei)支(zhi)(zhi)持(chi)輔(fu)助(zhu)設(she)(she)備（ECMO），總體性(xing)能(neng)和指標(biao)達到國(guo)(guo)際(ji)同(tong)類產(chan)品水(shui)(shui)平，部分指標(biao)優于國(guo)(guo)際(ji)同(tong)類產(chan)品，大(da)幅降低醫療(liao)支(zhi)(zhi)出(chu)(chu)，提升了我(wo)國(guo)(guo)先進生(sheng)命(ming)支(zhi)(zhi)持(chi)設(she)(she)備的(de)(de)(de)可及性(xing)，成為(wei)老百姓(xing)在關(guan)鍵時刻用(yong)得(de)上、用(yong)得(de)起(qi)的(de)(de)(de)設(she)(she)備；利用(yong)固體火箭發動機柔性(xing)接頭設(she)(she)計和工藝技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，成功(gong)(gong)(gong)開(kai)發出(chu)(chu)珍貴文(wen)(wen)物減(jian)隔震裝(zhuang)置，保護文(wen)(wen)物不(bu)受損壞；利用(yong)空間站在軌獨特的(de)(de)(de)太空環境，開(kai)展(zhan)新能(neng)源、新材(cai)料、生(sheng)物技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、生(sheng)命(ming)科(ke)學等多個學科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)實(shi)驗，產(chan)出(chu)(chu)具有國(guo)(guo)際(ji)水(shui)(shui)平的(de)(de)(de)科(ke)學成果；航天(tian)(tian)(tian)器的(de)(de)(de)研(yan)制(zhi)帶(dai)動控(kong)制(zhi)、測(ce)量、圖像處理、元器件等相關(guan)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)提升，推動工業智能(neng)控(kong)制(zhi)系統(tong)升級換代；載(zai)人飛船(chuan)(chuan)防熱大(da)底的(de)(de)(de)隔熱材(cai)料、空間站水(shui)(shui)循環系統(tong)等航天(tian)(tian)(tian)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)惠及百姓(xing)生(sheng)活的(de)(de)(de)方(fang)方(fang)面面。

中國(guo)空間站應用與(yu)(yu)發展(zhan)階段的大幕(mu)已徐徐展(zhan)開，中國(guo)航天(tian)人(ren)(ren)探索宇(yu)宙的腳步從未停歇，在奮(fen)進與(yu)(yu)求索中將不(bu)斷刷(shua)新“中國(guo)高度(du)”。近期，我國(guo)載人(ren)(ren)月(yue)(yue)球探測(ce)工程(cheng)登月(yue)(yue)階段任務(wu)已啟動(dong)實施，計劃在2030年前實現(xian)中國(guo)人(ren)(ren)首次登陸月(yue)(yue)球，開展(zhan)月(yue)(yue)球科學考察及相關技(ji)術試驗，突(tu)破掌(zhang)握載人(ren)(ren)地(di)月(yue)(yue)往返、月(yue)(yue)面短期駐留、人(ren)(ren)機聯合(he)探測(ce)等關鍵技(ji)術，完成“登、巡、采、研、回”等多(duo)重任務(wu)，形(xing)成獨立自(zi)主的載人(ren)(ren)月(yue)(yue)球探測(ce)能力。

星空(kong)浩瀚(han)，探(tan)索無垠(yin)。奮進(jin)新時(shi)代，中(zhong)國航(hang)天開啟全(quan)面建設(she)航(hang)天強(qiang)國新征程，必將(jiang)在太空(kong)中(zhong)書寫更(geng)多新傳奇，實(shi)現更(geng)加恢宏壯(zhuang)麗(li)的航(hang)天夢(meng)。同時(shi)，航(hang)天科技集(ji)團也將(jiang)不斷(duan)融入國民經濟關鍵領(ling)域、助推產業化發(fa)展，積(ji)極推動(dong)實(shi)現航(hang)天技術應用產業高質(zhi)量發(fa)展，以航(hang)天科技硬實(shi)力，為人民創造(zao)更(geng)加美好的新生(sheng)活。（航(hang)科軒）